台车式回火炉装料准则的调整
5号高炉主要原因是长时间中心焦炭不足,造成中心料柱透气性差,且长时间鼓风动能不足造成中心---堆积的情况,因此在布料及气流操控上坚决开放中心的思路,主要手法:
1)减小矿石批重。矿批由24吨减小至23.1吨。
2)焦炭、矿石整体向中心移动2度,恰当疏松边际,台车炉维护,---顺行。
3)添加炉中心焦炭量,同时减小焦矿平台。
随着中心焦炭量的添加,中心料柱得到疏松,吉安台车炉,炉中心温度升高,风量增大,煤气使用改进,炉况迅速好转,经过以上措施,5号高炉炉况逐渐好转,滑料现象基本消失,管道得到操控,炉墙粘结消除,炉缸作业日趋活泼,各项指标稳步进步。
台车退火炉正常使用的要素
台车退火炉在使用过程中如果使用不善,会导致一系列的故障,为了正常的使用台车退火炉,日常保养和日常使用注意事项是我们必须知道的,减少损失同样是企业增加盈利的一种方式,现在让我们看一下台车退火炉应该如何正确使用。
台车退火炉的台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏,因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为---正常使用,需要经常吹扫台车退火炉底板下方的氧化皮,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底板吊起,用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净,台车炉原理,注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。回火徐冷脆性,可自回火温度急冷加以防止,根据多种实验结果显示,机械构造用合金钢材,自回火温度施行空冷,以10℃/min以上的冷却速率,就不会产生回火徐冷脆性。
台车退火炉正常使用的要素
台车退火炉炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。台车退火炉炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构,内用耐火纤维压制模块叠铺而成,要求保温性能好,重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置,主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成,炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置,可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。用于铸造加热的炉子早是手锻炉,其作业空间是一个凹形槽,槽内填入煤炭,焚烧用的空气由槽的下部供入,工件埋在煤炭里加热。
台车退火炉炉门压紧装置采用弹簧式压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,当炉门下降---,台车炉那个牌子好,台车退火炉炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态,此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生,具有安全性能好、使用使命长的特点。这种炉子的热效率很低,加热也欠好,并且只能加热小型工件,以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉,能够用煤,煤气或油作为燃料,也可用电作为热源,工件放在炉膛里加热。
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