回火淬性种类
1)270℃~350℃脆化:又称为低温回火淬性,大多发生在碳钢及低合金钢。
2)400℃~550℃脆化:通常构造用合金钢再此温度范围易产生脆化现象。
3)475℃脆化:---指cr含量超过13%的肥粒铁系不锈钢,在400℃至550℃间施以回火处理时,龙岩恒温台车回火炉,产生硬度增加而脆化的现象,在475℃左右---显着。
4)500℃~570℃脆化:常见于加工工具钢、高速钢等材料,在此温度会析出碳化物,造成二次硬化,恒温台车回火炉型号齐全,但也会导致脆性的提高。
台车式回火炉余热回收再利用系统
台车式回火炉内压力控制是决定热处理炉温均匀程度和热低的主要因素,炉内压力控制系统由炉内取压装置、压力变送器、plc调节模块 和烟道内安装有自控高温烟阀组成。可随着供热量的变化,自动控制和调节炉内压力,恒温台车回火炉原理,使其达到佳值。既---了燃气炉内热气流充分利用又---了炉外冷空气不会 大量吸人。起到节约能源和均匀炉温的效果。
燃烧过程需要大量的空气,恒温台车回火炉厂家,利用燃料废气热量来预热空气是燃烧炉的大节能措施。本次改造中,每一台炉子的地下烟道都设有空气预热器。通过空气与烟气的热交换,回收烟气部分热量以提高助燃空气的温度,助燃空气的温度控制在簇350 ℃(保温后期),节能约10%。
回火炉结构及工作原理
通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可---加热元件能在通风循环的情况下工作。
炉衬:该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。
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