不锈钢为何不能在500℃至650℃间进行回火处理?
大部分的不锈钢在固溶化处理后,若在475℃至500℃之间长时间持温时,会产生硬度加大、脆性亦大增的现象,台车加热回火炉新款,此称之为475℃脆化,主要原因有多种说法,包括相分解、晶界上有含铬碳化物的析出及fe-cr化合物形成等,使得常温韧性大减,且耐蚀性亦甚差,一般不锈钢的热处理应避免常时间持温在这个温度范围。
另外在600℃至700℃之间长时间持温,会产生s相的析出,此s相是fe-cr金属间化合物,不但质地硬且脆,还会将钢材内部的铬元素大量耗尽,使不锈钢的耐蚀性与韧性均降低。
台车式回火炉发展历程
火焰炉的燃料来历广,价格低,便于量体裁衣采取不一样的结构,有利于下降出产费用,但火焰炉难于完成准确操控,对环境污染---,热效率较低。电炉的特点是炉温均匀和便于完成主动操控,加热---。按能量转换方法,电炉又可分为电阻炉、感应炉和电弧炉。
以单位时间单位炉底面积核算的炉子加热能力称为炉子出产率。炉子升温速度越快、炉子装载量越大,则炉子出产率越高。
全纤维井式回火炉
用途:井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度。
特点:
1、650℃系列装有气体循环机构及综合性通风机组流量大,气密性好,炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉;
2、采用质节能的复合炉衬,节能;
3、可加简易的滴注式保护气氛,达到少氧化效果;
4、炉盖采用的多层密封结构,并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降,以减轻劳动力;
5、炉温均匀度好,可达±5℃,控温精度1℃ ;
6、有测控热偶装置,可满足航标、军标和的不同要求。
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