滨州车床导轨淬火生产线价钱

用什么设备做调质比较好?

一般多用炉调质：淬火---时间做不到，动作太慢。要是批量大、产品尺寸满足的话，连续炉可能会比较好，出炉到淬火之间的时间一定要控制好

---时间是指从后室到前室以至落入油槽这段时间太长吧？这个问题的确存在，尤其是对装炉致密度较小的薄小零件不利。

虽然多用炉有转移时间，但和井式炉相比要短得多，零件没有氧化和脱碳，冷却效果也好很多，零件一致性---！相当稳定，但受冷却介质的---。不过多用炉调质成本也高。

如果大件，在多用炉效果好，有保护，不会氧化，脱碳!小件我觉得网带是---选择，比如40mm以下长度不超网带的宽度

a.成本低(相对多用炉)

b.产量大

c.稳定

d.工人劳动强度低

在多用炉做调质淬火。加热温度与普通炉子是一样的。优点是保护汽氛加热淬火过程中，工件在炉内受保护汽体的保护。正常情况下产品不易氧化脱碳。炉气碳势设定在0.5就可以。碳势太高炉内容易积炭，也是浪费。碳势太低影响下一炉渗碳产品。

调质处理操作方法及注意事项

1、淬火温度相同，有效厚度不同的零件，装同一炉时，必须按保温时间分批出炉。

2、断面变化大，有尖棱尖角的零件，车床导轨淬火生产线价钱，淬火加热时要采用下限温度，以防淬裂。

3、零件装炉加热时一般为一层，小件可装两层。

4、调质件淬火时不能成堆放入冷却槽内，放置冷却不均匀和产生过大变形。

5、调质件淬火后进行硬度检验，符合要求后，再按实测试硬度和性能要求确定回火温度。

6、零件淬火后应及时回火，高温回火前停留时间不超过8h，易开裂件要立即回火。

7、高温回火时装炉温度不应超过其规定的回火温度，为防止裂纹产生，高合金零件高温回火时装炉温度不应高于300℃。

8、工作高温回火炉后，应置于干燥地面上冷却。

9、调质件弯曲，校正后应进行应力处理。