高温回火处理工艺
对于工具钢而言，残留应力与残留沃斯田体均对钢材有着---的影响，欲消除之就要进行高温回火处理或低温回火。高温回火处理会有二次硬化现象，以skd11而言，530℃回火所得钢材硬度较200℃低温回火稍低，但耐热性佳，不会产生时效变形，且能---钢材耐热性，更可防止放电加工之加工变形，益处甚多。高周波淬火忌讳加热不均匀而产生局部区域的过热现象，诸如工件锐角部位、键槽部位、孔之周围等均十分容易引起过热，而导致淬火裂痕的发生，上述情形可藉由填充铜片加以降低淬火裂痕发生的可能性。
在300℃左右进行回火处理，为何会产生脆化现象？
部分钢材在约270℃至300℃左右进行回火处理时，台车回火炉定制厂家，二次硬化工具钢当加热至500℃~600℃之间时才会引起分解，在300℃并不会引起残留沃斯田体的分解，故无300℃脆化的现象产生。
台车式回火炉---
台车式回火炉是在工业生产中，使用燃料焚烧或电能转化的热量，将物料或工件加热的热工设备。广义地说，锅炉也是一种台车式回火炉，但习惯上大家不把它包括在台车式回火炉范围内。
使用分类：在锻造车间，有熔炼金属的冲天炉、感应炉、电阻炉、电弧炉、真空炉、坩埚炉等；有烘烤砂型的砂型干燥炉、铁合金烘炉和铸件退火炉等；
在锻压车间，台车回火炉批发，有对钢锭或钢坯进行锻前加热的各种加热炉，长治台车回火炉，和锻后消除应力的热处理炉；
在金属热处理车间，有---工件机械性能的各种退火、正火、淬火和回火的热处理炉；
在焊接车间，有焊件的焊前预热炉和焊后回火炉；在粉末冶金车间有烧结金属的加热炉等。
使用其他工业，如冶金工业的金属熔炼炉、矿石烧结炉和炼焦炉；石油工业的蒸馏炉和裂化炉；煤气工业的发作炉；硅酸盐工业的水泥窑和玻璃熔化、玻璃退火炉；食品工业的烘烤炉等。
台车式回火炉设计思想
台车式回火炉是有色加工行业中能耗的“大户”，它影响着产品的和成材率。目前国内多数有色加工厂对较厚的带材均采用加热炉直接退火后酸洗、水洗的方法，对较薄的带材则采用井式炉，罩式炉，水封炉退火，对要求较高的带材也有采用真空或惰性气体保护再内加热或外加热退火，光亮连续回火炉在黑色冶金方面国外六十年代就已广泛应用，在有色行业中的应用国内还是这几年的事。在铸造加热炉内，进步金属的加热温度，能够下降变形阻力，但温度过高会引起晶粒长大、氧化或过烧，---影响工件。
我国大型有色加工厂巳有这类设备引进，但它只适用于较宽且很长的带卷。国内为数不少的中小型有色加工厂，它们的带材宽度一般不大于400毫米，每卷带重一般不超过150kg，对于这种长度不大的带材，台车回火炉型号，我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后，提出了其台车式回火炉的设计方案。2）400℃~550℃脆化：通常构造用合金钢再此温度范围易产生脆化现象。
着重考虑了节约能源，连续操作，炉温自动控制，张力矫直自动控制，使之能适应较短带材，占地面积小，保护气体取材容易，相对造价较低等要求
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