抚州车床导轨淬火生产线原理-领诚电子

45钢的调制淬火处理

45钢调质件淬火后的硬度应该达到hrc56~59，截面大的可能性低些，但不能低于hrc48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。45钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为hrc22~34。我认为真正是稳定，在生产过程中，必须减少人这个因素的影响。

因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以---硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；

而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，车床导轨淬火生产线原理，一般工件回火保温时间总在一小时以上。调质处理应用调质常常应用在中碳(低合金)结构钢，也用在低合金铸钢中。

调质热处理的要求

1、在设置调质热处理参数时，应考虑其他影响因素带来的误差，并加以调整。

2、淬火保温过程中应经常通过窥视孔目测炉温，并同仪表核对。

3、淬火零件冷却到室温后，应及时进行回火，热进炉，淬火回火时间间隔不得超过4个小时。

4、零件淬火后，回火前的硬度值应大于或等于零件技术要求的上限值。淬火后硬度每炉一件，根据检查结果适当调整回火温度。

5、回火后硬度检查，每炉两件。

6、每次热处理结束后，操作人员应在热处理记录纸上填写日期、产品名称、材质、设定温度、保温时间、操作者等相关信息。